Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Próg prawy - ubytki lakieru na odcinkach ok. 30mm, 35mm, miejscowe zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zagięcie ok. 20mm, drobne zarysowania. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Pokrywa bagażnika – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – drobne zarysowania. Próg lewy - punktowe zagięcie we wnęce drzwi przednich. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – dwa punktowe zagięcia, drobne zarysowania.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:
Poszycie tylne boku lewego – do 1142µm. Słupek B lewy - do 164µm. Drzwi tylne lewe – do 155µm. Drzwi lewe przednie – do 146µm. Błotnik lewy przód – do 171µm. Rama dachu lewa – do 150µm. Pozostałe elementy do 110µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.

Skrzynia biegów – manualna 6 stopniowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe 4 sztuki – brak kołpaka tylnego prawego. Koło zapasowe - obręcz stalowa.
Rozstaw osi: 2785 mm.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia, wykładzina podłogi - trzy punktowe wypalenia po stronie lewej w części przedniej. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Limiter prędkości.
Asystent pasa ruchu.
Alarm nieuwagi kierowcy.
Active safety brake.
Rozpoznawanie znaków drogowych.
Radioodtwarzacz fabryczny.

ABS, ASR, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), Dotykowy ekran, Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Lusterka boczne składane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Uchwyty Isofix, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia

Lewy przód - prod: Dębica Frigo HP2 rozm: 205/60R16 zuż: 10%
Prawy przód - prod: Dębica Frigo HP2 rozm: 205/60R16 zuż: 10%
Lewy tył - prod: Dębica Frigo HP2 rozm: 205/60R16 zuż: 10%
Prawy tył - prod: Dębica Frigo HP2 rozm: 205/60R16 zuż: 10%
Zapas - prod: Michelin rozm: 205/60R16 zuż: 10%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego – 09.08.2026.
2. Książka serwisowa bez wpisów, instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.