Brak instrukcji obsługi, dokumentacji technicznej i deklaracji zgodności.
Dane identyfikacyjne z tabliczki.

3.1.1. Charakterystyka techniczna
- Producent/dostawca - GÜDEL Group AG/ SAP-WELD Sp. z o.o.
- Typ - TMF-2
- Nr ser. - 9910105122
- Nr projektu - B1M.10149664-0020
- Nr materiału - 10494595
- Rok produkcji - 2023
- Moc - brak
- Masa - brak
- Max masa robota - brak
- Gabaryty zewnętrzne toru:
długość - 3 000 mm + 4 000 mm
+ wózek z uchwytami do mocowania robota

Tor jezdny do robota spawalniczego GUDEL typ TMF-2 nr 9910105122 wg producenta, daje klientowi pewną swobodę w wyborze typu i producenta robota. Dostępne różne wielkości i opcje montażu robota, a także płytki adaptacyjne służące do zamontowania robota, pozwalają na integrację osi liniowej z praktycznie każdym robotem przemysłowym o odpowiedniej masie. Dzięki zastosowaniu toru jezdnego, jeden robot przemysłowy może wykonywać wiele różnych zadań. Można zwiększyć zasięg robota i pozwolić pracować z detalami, które w przypadku przykotwienia robota do posadzki nie były możliwe do obsługi. Tory jezdne, przenoszą roboty pomiędzy stacjami. Tory jezdne, zwane także jednostkami do przenoszenia robotów lub systemami tzw. „siódmej osi”, są coraz bardziej powszechne w przypadku montażu, spawania na dużą skalę i magazynowania. System cechuje wysoka precyzja, dynamika i sztywność. Moduły projektowane i wykonane są pod indywidualne wymagania klienta. Cechują się wielofunkcyjnością, wysokim stopniem niezawodności. Jednostka transportowa robota – specjalny wózek, charakteryzuje się doskonałą stabilnością i odpornością na zabrudzenia. Z łatwością przejmuje dynamiczne obciążenia podstawowe robotów przegubowych w każdym kierunku. Dzięki dużej sztywności TMF pracuje cicho i dobrze rozkłada obciążenie, nawet w sytuacjach awaryjnego zatrzymania. Aby to osiągnąć, prowadnice zostały precyzyjnie wpasowane w zamknięty, spawany system belek. Brak dokumentacji i specyfikacji technicznej. Brak sterowania. Tor jezdny do robota spawalniczego GUDEL typ TMF-2 nr 9910105122 złożony w magazynie. Brak śladów użytkowania. Urządzenie odebrano bezpośrednio od dostawcy. Brak możliwości uruchomienia i potwierdzenia sprawności w działaniu. Brak dokładnej specyfikacji zakupu, uniemożliwia potwierdzenie kompletności (bez źródła spawalniczego, bez robota). Brak śladów użytkowania, tor jezdny robiony na zamówienie, dostosowany do przewidywanego przez klienta robota. Opinia o cenie po demontażu i przeniesieniu do magazynu, nie jest ekspertyzą techniczną, nie jest też ofertą handlową. Przed zakupem należy obejrzeć.