Podwozie stwierdzono: Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na przedniej poprzecznicy ramy w części prawej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na ścianie przedniej w części prawej.
Rama naczepy – zabrudzona, uszkodzeń na elementach ramy nie stwierdzono.
Osie i zawieszenie – kompletne, uszkodzeń mechanicznych nie stwierdzono, elementy osi i zawieszeń zabrudzone, miejscowe ogniska korozji.
Koła jezdne stalowe (6szt.) – ogniska korozji obręczy kół; ubytki elementów bieżnika opony koła prawego osi III.
Koło zapasowe – brak.
Układ hamulcowy – układ kompletny, powiększone zużycie elementów ciernych układu, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ pneumatyczny – układ kompletny, pojedyncze ogniska korozji na elementach układu, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.

Nadwozie stwierdzono:
Skrzynia ładunkowa:
Ściana przednia pełnej wysokości.
Drzwi tylne lewe i prawe pełnej wysokości.
Opończa kurtynowa, dach suwany.
Wymiary wewnętrzne: długość – 13600mm, szer. – 2500, wys.– 2700mm.
Ściana przednia – wgniecenia miejscowe, zarysowania, obtarcia od strony wewnętrznej.
Drzwi tylne – zarysowania, miejscowe obtarcia poszycia zewnętrznego i poszycia wewnętrznego drzwi; pęknięta rama drzwi w części prawej.
Opończa – zabrudzona, miejscowe zarysowania i obtarcia opończy; miejscowe przecięcia opończy na ścianie prawej.
Stelaż opończy – miejscowe obtarcia powłoki lakierowej na elementach stelaża.
Zastawki ścian bocznych aluminiowe – 14szt. /miejscowe obtarcia, część zgięta/.
Podłoga – zarysowania, obtarcia powierzchni płyty podłogi.

Osprzęt i wyposażenie: Wyposażenie pojazdu: oś SCHMITZ x 3, zawieszenie pneumatyczne, oś I podnoszona, zawór zawieszenia, hamulce tarczowe, ABS, EBS, rama pojazdu stalowa, obręcz koła stalowa (6szt.), podpory przednie naczepy, belka p.najazdowa tylna, zasobnik na palety (2szt.), skrzynka narzędziowa (1szt.), kosz koła zapasowego, klin pod koła (2szt.), lakier ramy czarny. Ponadto stwierdzono:
Dokumentacja eksploatacyjna naczepy (książka gwarancyjna i instrukcja obsługi pojazdu) – brak.
Zasobnik na palety lewy i prawy – wgniecenia pokrywy zasobnika.
Wyposażenie narzędziowe – brak.

oś I lewa - prod: Ecoway BIS N rozm: 385/65 R22.5 zuż: ok. 30%
oś I prawa - prod: Semoerit RunnER F2 rozm: 385/65 R22.5 zuż: ok. 90%
oś II lewa - prod: Dunlop SP 246 rozm: 385/65 R22.5 zuż: ok. 90%
oś II prawa - prod: Dunlop SP 246 rozm: 385/65 R22.5 zuż: ok. 90%
oś III lewa - prod: Dunlop SP 246 rozm: 385/65 R22.5 zuż: 100%
oś III prawa - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 385/65 R22.5 zuż: 100%
koło zapasowe - brak - prod: x rozm: x zuż: x

1. Naczepa, wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w Ocenie.
2. Wartość przedmiotowego pojazdu w dniu badania określono w oparciu o notowania Info-Ekspert III – 2024”; uwzględniając: rok produkcji pojazdu, datę pierwszej rejestracji, stwierdzony stan techniczny, braki w ukompletowaniu, przewidywany koszt naprawy, poziom utrzymania, brak danych o serwisowaniu pojazdu, pochodzenie pojazdu, regionalną sytuację rynkową, lokalną sytuację rynkową, stan ogumienia.
3. Według CEPiK badania techniczne pojazdu ważne do – 02.01.2025r.