Podwozie stwierdzono: Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na przedniej poprzecznicy ramy w części prawej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na ścianie przedniej w części prawej.
Rama naczepy – zabrudzona, miejscowe ogniska korozji na elementach ramy.
Osie i zawieszenie – kompletne, uszkodzeń mechanicznych nie stwierdzono, elementy osi i zawieszeń zabrudzone, miejscowe ogniska korozji.
Koła jezdne stalowe (7szt.) – ubytki powłoki lakierowej, ogniska korozji obręczy kół.
Układ hamulcowy – układ kompletny, powiększone zużycie elementów ciernych układu, miejscowe ogniska korozji, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ pneumatyczny – układ kompletny, pojedyncze ogniska korozji na elementach układu, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.

Skrzynia ładunkowa:
Ściana przednia pełnej wysokości.
Drzwi tylne lewe i prawe pełnej wysokości.
Opończa kurtynowa, dach suwany.
Wymiary wewnętrzne: długość – 13600mm, szer. – 2500, wys.– 2800mm.
Ściana przednia – wgniecenia miejscowe, zarysowania, obtarcia od strony wewnętrznej.
Drzwi tylne – zarysowania, miejscowe obtarcia poszycia zewnętrznego i poszycia wewnętrznego drzwi; wgniecenia miejscowe poszycia zewnętrznego drzwi.
Opończa – zabrudzona, miejscowe zarysowania i obtarcia opończy.
Stelaż opończy – miejscowe obtarcia powłoki lakierowej, miejscowe ogniska korozji na elementach stelaża.
Zastawki ścian bocznych aluminiowe – 22szt. /miejscowe obtarcia, miejscowe wgniecenia/.
Podłoga – zarysowania, obtarcia powierzchni płyty podłogi.

Osprzęt i wyposażenie: Wyposażenie pojazdu: oś SCHMITZ x 3, zawieszenie pneumatyczne, zawór zawieszenia, hamulce tarczowe, ABS, EBS, rama pojazdu stalowa, obręcz koła stalowa (7szt.), podpory przednie naczepy, belka p.najazdowa tylna, osłona p.najazdowa boczna lewa i prawa, skrzynka narzędziowa (3szt.), kosz koła zapasowego, klin pod koła (2szt.), lakier ramy czarny. Ponadto stwierdzono:
Dokumentacja eksploatacyjna naczepy (książka gwarancyjna i instrukcja obsługi pojazdu) – brak.
Wyposażenie narzędziowe – brak.

oś I lewa - prod: Matador T HR 4 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 90%
oś I prawa - prod: Matador T HR 4 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 90%
oś II lewa - prod: Dunlop SP 346 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 80%
oś II prawa - prod: Dunlop SP 346 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 80%
oś III lewa - prod: Sava CARGO 5 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 80%
oś III prawa - prod: Sava CARGO 5 rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 80%
koło zapasowe - prod: Michelin X LINE rozm: 385/55 R22.5 zuż: ok. 80%

1. Naczepa, wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w Ocenie.
2. Wartość przedmiotowego pojazdu w dniu badania określono w oparciu o notowania Info-Ekspert IV – 2024”; uwzględniając: rok produkcji pojazdu, datę pierwszej rejestracji, stwierdzony stan techniczny, braki w ukompletowaniu, przewidywany koszt naprawy, poziom utrzymania, brak danych o serwisowaniu pojazdu, pochodzenie pojazdu, regionalną sytuację rynkową, lokalną sytuację rynkową, stan ogumienia.
3. Według CEPiK badania techniczne pojazdu ważne do – 05.06.2024r.