- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
SCANIA P280 B4X2LB AUTOMAT 4X2 2025r.
419959
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | SCANIA P280 B4X2LB AUTOMAT 4X2 | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2025-05-08 | |
| Rok produkcji: | 2025 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | - | |
| Przebieg odczytany: | 65889km | Liczba kluczy: | 2 | |
| Silnik: | 9291ccm (Moc 280KM/206KW) | Czy jest instrukcja obługi: | Nie | |
| Skrzynia biegów: | Automatyczna | Czy jest książka przeglądów: | Nie | |
| Liczba osi: | 2 | Masa całkowita: | 18000 | |
| Liczba miejsc: | 2 | Masa własna: | 11117 | |
| Typ nadwozia: | Skrzyniowy | Data następnego badania technicznego: | 2026-05-08 | |
| VIN: | YS2P4X20005778585 | Układ i liczba cylindrów: | R-5 | |
| Nr rejestracyjny: | TKI9517S | Przebieg szacowany: | - | |
| Norma EURO: | 6 | Rodzaj zawieszenia: | Z regulacją wysokości (pneumatyczne) | |
| Ładowność: | 6883kg |
Informacje dodatkowe
Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych i drogowych.
Działanie układu hamulcowego w warunkach parkingowych w normie. Zawieszenie osi przedniej oparte na poduszkach pneumatycznych. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w dwa zbiorniki paliwa. Rozstaw osi - ok 6600mm.
Barwa kabiny - biała. Zderzak przedni – miejscowe zarysowania. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Drzwi prawe - drobne zarysowania. Ściana tylna - drobne zarysowania. Drzwi lewe - drobne zarysowania. Dach - drobne zarysowania. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pokrywy przedniej: do 214um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów kabiny: do 140um.
Zabudowa ładunkowa, stwierdzono: Zabudowa skrzyniowa z opończą. Opończa w formie firany po stronie prawej i lewej. Zsuwany dach. Zagięcia drzwi tylnych. Stelaż opończy z zarysowaniami. Zastawki ścian stelaża opończy: 12 szt. aluminiowe, 30 szt. zastawki drewniane. Płyta podłogi z zarysowaniami. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość ok 8900mm, szerokość ok 2480mm, wysokość ok 3000mm. Zabudowa wyposażona w podest ruchomy DHollandia DHSM o udźwigu 1500kg. Podest opuszczono i uniesiono /bez obciążenia/. W dokumentacji pojazdu stwierdzono "Protokół z wykonania czynności dozoru technicznego". Termin następnego badania UDT podestu ruchomego - maj 2028.
Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś tylną. Obręcze kół - stalowe, 6 sztuk. Brak koła zapasowego.
Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Ogrzewanie postojowe uruchamia się. Pojazd wyposażony w jedną leżankę.
Ręcznie sterowany luk dachowy.
Amortyzowany fotel kierowcy.
Szyby drzwi sterowane elektrycznie.
Radioodtwarzacz fabryczny.
Asystent pasa ruchu.
Tempomat aktywny.
CB Radio.
Reflektory LED.
ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, lodowka
Oś I lewa - prod: Goodyear Kmax S rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś I prawa - prod: Goodyear Kmax S rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś II lewa zew - prod: Goodyear Fuelmax D rozm: 295/60R22,5 zuż: 30%
Oś II lewa wew - prod: Goodyear Fuelmax D rozm: 295/60R22,5 zuż: 30%
Oś II prawa zew - prod: Goodyear Fuelmax D rozm: 295/60R22,5 zuż: 30%
Oś II prawa wew - prod: Goodyear Fuelmax D rozm: 295/60R22,5 zuż: 30%
1. Termin badania technicznego według Cepik: 08.05.2026.
2. Książka serwisowa - brak.
3. W dokumentacji pojazdu stwierdzono "Protokół z wykonania czynności dozoru technicznego". Termin następnego badania UDT podestu ruchomego - maj 2028.