Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – drobne zarysowania, miejscowe odpryski lakieru. Osłona chłodnicy część górna - odprysk lakieru po stronie prawej. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Próg prawy - miejscowy ubytek lakieru. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Zderzak tylny – miejscowe ubytki lakieru, drobne zarysowania. Drzwi tyłu nadwozia – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – punktowe zagięcie poszycia, odpryski lakieru na odcinku ok. 17mm w części tylnej, drobne zarysowania. Próg lewy - ubytek lakieru ok. 6mm. Drzwi lewe przednie – miejscowe zarysowanie, odpryski lakieru na krawędzi poszycia, drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – odprysk lakieru ok. 5mm z ogniskiem korozji na krawędzi przedniej, drobne zarysowania.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:
Poszycie tylne boku lewego – do 138µm. Drzwi tylne lewe – do 181µm. Drzwi lewe przednie – do 141µm. Błotnik lewy przód – do 126µm. Pozostałe elementy do 84µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.

Skrzynia biegów – manualna 6 stopniowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe 4 sztuki – koła wyposażone w kołpaki. Pojazd wyposażony w zestaw naprawczy do opon z kompresorem.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia, uszkodzone mocowanie podłokietnika fotela kierowcy. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Elektrycznie regulowane szyby przednie.
Limiter prędkości.
Asystent pasa ruchu.
Radioodtwarzacz fabryczny.

ABS, ASR, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), czujnik ciśnienia ogumienia, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Przyciemniane szyby (tylne,tylne boczne i przestrzeni bagażowej), Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Uchwyty Isofix, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia

Lewy przód - prod: BFGoodrich G Force Winter 2 rozm: 205/60R16 zuż: 50%
Prawy przód - prod: BFGoodrich G Force Winter 2 rozm: 205/60R16 zuż: 50%
Lewy tył - prod: BFGoodrich G Force Winter 2 rozm: 205/60R16 zuż: 65%
Prawy tył - prod: BFGoodrich G Force Winter 2 rozm: 205/60R16 zuż: 65%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego – 31.01.2026.
2. Książka serwisowa z ostatnim wpisem przy przebiegu 136400km, instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.