Podwozie stwierdzono: Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na przedniej poprzecznicy ramy w części prawej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na ścianie przedniej w części prawej.
Rama naczepy – zabrudzona, miejscowe ogniska korozji na elementach ramy.
Osie i zawieszenie – kompletne, uszkodzeń mechanicznych nie stwierdzono, elementy osi i zawieszeń zabrudzone; miejscowe ogniska korozji.
Koła jezdne stalowe (7szt.).
Układ hamulcowy – układ kompletny, powiększone zużycie elementów ciernych układu, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ pneumatyczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.

Nadwozie stwierdzono:
Skrzynia ładunkowa:
Ściana przednia pełnej wysokości.
Drzwi tylne lewe i prawe pełnej wysokości.
Opończa kurtynowa, dach suwany.
Wymiary wewnętrzne: długość – 13600mm, szer. – 2500, wys.– 2950mm.
Ściana przednia – pojedyncze wgniecenia, zarysowania, obtarcia od strony wewnętrznej; miejscowe ubytki powłoki lakierowej od strony zewnętrznej; miejscowo pęknięta górna osłona ściany.
Drzwi tylne – wgniecenia miejscowe, zarysowania i obtarcia poszycia zewnętrznego i poszycia wewnętrznego drzwi.
Opończa – zabrudzona, miejscowe zarysowania i obtarcia opończy; miejscowe przecięcie opończy na ścianie prawej; miejscowe rozerwanie opończy na ścianie lewej.
Stelaż opończy – miejscowe obtarcia powłoki lakierowej na elementach stelaża.
Zastawki ścian bocznych aluminiowe – 39szt. /obtarcia, miejscowe wgniecenia/.
Podłoga – zarysowania, obtarcia powierzchni płyty podłogi.

Osprzęt i wyposażenie: Wyposażenie pojazdu: oś SAF x 3, zawieszenie pneumatyczne, oś I podnoszona, zawór zawieszenia, hamulce tarczowe, ABS, EBS, rama pojazdu stalowa, obręcz koła stalowa (7szt.), podpory przednie naczepy, belka p.najazdowa tylna, osłona p.najazdowa boczna lewa i prawa, skrzynka narzędziowa (3szt.), klin pod koła (1szt.), uchwyt koła zapasowego, lakier ramy czarny. Ponadto stwierdzono:
Dokumentacja eksploatacyjna naczepy (książka gwarancyjna i instrukcja obsługi pojazdu) – brak.
Skrzynka narzędziowa tylna lewa – pęknięta pokrywa.
Belka p.najazdowa tylna – ogniska korozji; brak zaślepki w części prawej.
Wyposażenie narzędziowe – brak.

oś I lewa - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 90%
oś I prawa - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 90%
oś II lewa - prod: Giti GTL925 rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 80%
oś II prawa - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 70%
oś III lewa - prod: Leao GREN-VAN rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 90%
oś III prawa - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 90%
koło zapasowe - prod: TradMax LHT II rozm: 435/50 R19.5 zuż: ok. 90%

1. Naczepa, wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w Ocenie.
2. Wartość przedmiotowego pojazdu w dniu badania określono w oparciu o notowania Info-Ekspert III – 2024”; uwzględniając: rok produkcji pojazdu, datę pierwszej rejestracji, stwierdzony stan techniczny, braki w ukompletowaniu, przewidywany koszt naprawy, poziom utrzymania, brak danych o serwisowaniu pojazdu, pochodzenie pojazdu, regionalną sytuację rynkową, lokalną sytuację rynkową, stan ogumienia.
3. Według CEPiK badania techniczne pojazdu ważne do – 22.02.2025r.