- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
MERCEDES - BENZ ACTROS 1848 BLUETEC 6 4X2 2019r.
416207
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | MERCEDES - BENZ ACTROS 1848 BLUETEC 6 4X2 | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2024-01-11 | |
| Rok produkcji: | 2019 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | 2019-06-07 | |
| Przebieg odczytany: | 810996km | Liczba kluczy: | 1 | |
| Silnik: | 12809ccm (Moc 476KM/350KW) | Czy jest instrukcja obługi: | Tak | |
| Skrzynia biegów: | Automatyczna | Czy jest książka przeglądów: | Nie | |
| Liczba osi: | 2 | Masa całkowita: | 18000 | |
| Liczba miejsc: | 2 | Masa własna: | 8198 | |
| Typ nadwozia: | Ciągnik siodłowy | Data następnego badania technicznego: | 2026-01-14 | |
| VIN: | WDF9634031C005291 | Układ i liczba cylindrów: | R-6 | |
| Nr rejestracyjny: | PNT3262A | Przebieg szacowany: | - | |
| Norma EURO: | 6 | Rodzaj zawieszenia: | Z regulacją wysokości (mechaniczne) lub/i pneumatyczne) | |
| Ładowność: | - |
Informacje dodatkowe
Rozładowane akumulatory. Silnik uruchomiono przy pomocy akumulatorów zastępczych. Rozruch silnika w warunkach parkingowych w normie. Podczas pracy sinika aktywny jest alert "check engine", "dolna przesłona chłodnicy nie działa" oraz "filtr cząstek stałych pełny". Silnik podczas pracy samoczynnie zwiększa prędkość obrotową do około 1400 obr/min. Stwierdzono wycieki
oleju spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych i drogowych.
Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w dwa zbiorniki paliwa. Niekompletne tylne nadkola.
Barwa kabiny - czerwona. Zderzak przedni – połamany, miejscowe zarysowania. Szyba czołowa - popękana. Pokrywa przednia - miejscowe zarysowania. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania.
Ściana tylna - miejscowe zarysowania i zagięcia. Drzwi lewe - miejscowe zarysowania. Połamane osłony międzyosiowe. Połamane obudowy stopni wejściowych. Dach - miejscowe zarysowania.
Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych elementów kabiny: do 134um.
Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś tylną. Obręcze kół stalowe - 6 sztuk. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.
Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Ogrzewanie postojowe uruchamia się.
Radioodtwarzacz fabryczny.
Amortyzowany fotel kierowcy.
Elektrycznie sterowane szyby drzwi.
Asystent pasa ruchu.
Elektrycznie sterowany luk dachowy.
ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, lodowka, Hamulec silnikowy
Oś I lewa - prod: Michelin X Multi rozm: 315/70R22,5 zuż: 70%
Oś I prawa - prod: Michelin X Multi rozm: 315/70R22,5 zuż: 70%
Oś II lewa zew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II lewa wew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa zew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa wew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
1. Termin badania technicznego wg Cepik: 14.01.2026.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.