Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – drobne zarysowania. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – odprysk lakieru z ogniskiem korozji, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Wygłuszenie pokrywy komory silnika - rozdarcie. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zagięcie z zarysowaniem na odcinku ok 60mm, drobne zarysowania. Słupek prawy A - odprysk lakieru z korozją. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Pokrywa bagażnika – głębokie zarysowania na odcinkach ok 70mm, 20mm, 10mm, zagięcie punktowe, drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – ubytek lakieru z ogniskiem korozji, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – zagięcie o średnicy ok 20mm, drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. Powiększona grubość powłoki lakierowej drzwi prawych tylnych: do 157um, poszycia tylnego boku prawego: do 215um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 129um.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – manualna 5 biegowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - stalowe 4 sztuki. Kołpaki kół - 4 sztuki.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Wykładzina podłogi - punktowe wypalenie. Koło kierownicy - punktowe wypalenie. Podsufitka - punktowe wypalenie. Roleta bagażnika - zagięta obudowa, rozdarcie poszycia na odcinku ok 12mm. Prawa i lewa boczna tapicerka bagażnika - głębokie zarysowania. Tapicerka prawego słupka C - zarysowania. Intensywnie zabrudzona podsufitka.

Radioodtwarzacz fabryczny.
Szyby drzwi przednich sterowane elektrycznie.

ABS, czujnik ciśnienia ogumienia, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zestaw do naprawy przebitej opony

Lewy przód - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 195/65R15 zuż: 65%
Prawy przód - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 195/65R15 zuż: 65%
Lewy tył - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 195/65R15 zuż: 50%
Prawy tył - prod: Continental Eco Contact 6 rozm: 195/65R15 zuż: 50%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego: 2025.10.02.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej w bazie producenta.