- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
FORD F-MAX 500 4X2 AUTOMAT 2021r.
423489
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | FORD F-MAX 500 4X2 AUTOMAT | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2022-03-02 | |
| Rok produkcji: | 2021 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | - | |
| Przebieg odczytany: | 406187km | Liczba kluczy: | 1 | |
| Silnik: | 12740ccm (Moc 500KM/368KW) | Czy jest instrukcja obługi: | Tak | |
| Skrzynia biegów: | Automatyczna | Czy jest książka przeglądów: | Tak | |
| Liczba osi: | 2 | Masa całkowita: | 18000 | |
| Liczba miejsc: | 2 | Masa własna: | 8472 | |
| Typ nadwozia: | Ciągnik siodłowy | Data następnego badania technicznego: | 2026-04-04 | |
| VIN: | NM0KCXTP6KMC91090 | Układ i liczba cylindrów: | R6 | |
| Nr rejestracyjny: | WZ927ET | Przebieg szacowany: | - | |
| Norma EURO: | 6 | Rodzaj zawieszenia: | Z regulacją wysokości (mechaniczne) lub/i pneumatyczne) | |
| Ładowność: | - |
Informacje dodatkowe
Rozładowane akumulatory. Silnik uruchomiono przy pomocy akumulatorów zastępczych. Stwierdzono stuki podczas odpalania. Stwierdzono nierównomierną pracę silnika. Stwierdzono intensywne zadymienie spalin. Silnik niezwłocznie zgaszono, nie wykonano jazdy próbnej. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych.
Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w dwa zbiorniki paliwa. Niekompletne tylne nadkola. Połamana obudowa skrzynki na akumulatory.
Barwa kabiny - biała. Zderzak przedni – zarysowania i pęknięcia po stronie prawej i lewej. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Pokrywa przednia - zarysowania. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania. Ściana tylna - miejscowe zarysowania. Drzwi lewe - zagięcie na odcinku ok 150mm, miejscowe zarysowania. Lusterko lewe - połamana obudowa, niekompletne nakładki wspornika. Dach - miejscowe zarysowania. Na poszyciach nadwozia stwierdzono miejscowe zagięcia punktowe. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych elementów kabiny: do 127um.
Skrzynia biegów – automatyczna. Wycieki oleju spod uszczelnień skrzyni biegów. Nie wykonano jazdy próbnej i nie weryfikowano działania skrzyni biegów. Napęd na oś tylną. Obręcze kół stalowe - 6 sztuk, miejscowo skorodowane. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.
Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Ogrzewanie postojowe uruchamia się.
Radionawigacja fabryczna.
Szyby drzwi sterowane elektrycznie.
Amortyzowany fotel kierowcy.
Klimatyzacja postojowa.
Tempomat aktywny.
Asystent pasa ruchu.
Lightbar.
ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Nawigacja, Ogrzewanie postojowe, Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, lodowka, Klimatyzacja postojowa, Hamulec silnikowy
Oś I lewa - prod: Ralson RMR61 rozm: 315/70R22,5 zuż: 30%
Oś I prawa - prod: Ralson RMR61 rozm: 315/70R22,5 zuż: 30%
Oś II lewa zew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 85%
Oś II lewa wew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 85%
Oś II prawa zew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 85%
Oś II prawa wew - prod: Continental Conti Eco Plus HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 85%
1. Termin badania technicznego wg Cepik: 04.04.2026.
2. Książka serwisowa bez wpisów.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.