Rozruch silnika w warunkach parkingowych w normie. Podczas pracy silnika aktywny jest alert CHECK ENGINE oraz komunikaty "usterka czujnika poziomu płynu chłodzącego", "usterka układu wydechowego". Stwierdzono wycieki spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych i drogowych.

Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Resor lewy jest pęknięty. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w dwa zbiorniki paliwa. Niekompletne tylne nadkola. Ogniska korozji na ramie. Układ pneumatyczny - stwierdzono wycieki powietrza, aktywny alert "usterka układu zasilania powietrzem". Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego.

Barwa kabiny - biała. Zderzak przedni – miejscowe zarysowania. Pokrywa przednia - miejscowe zarysowania. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania. Ściana tylna - miejscowe zarysowania. Drzwi lewe - miejscowe zarysowania. Dach - miejscowe zarysowania. Na poszyciach kabiny stwierdzono zagięcia punktowe i ogniska korozji. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych elementów kabiny: do 110um.

Z uwagi na pęknięcie resoru pojazdem nie wykonano jazdy próbnej. Ruszono do przodu i do tyłu na niewielkim odcinku. Pojazd porusza się. Skrzynia biegów – automatyczna. Napęd na oś tylną. Obręcze kół - stalowe, 6 sztuk, miejscowo skorodowane. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Ogrzewanie postojowe - uruchamia się, aktywny alert "ogrzewacz postojowy", do weryfikacji w warunkach serwisowych. Aktywny alert układu monitorowania opuszczania pasa ruchu.

Amortyzowany fotel kierowcy.
Elektrycznie sterowane szyby drzwi.
Asystent pasa ruchu.
Tempomat aktywny.
Radioodtwarzacz.
Klimatyzacja postojowa.
Kamera boczna.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, Klimatyzacja postojowa, Hamulec silnikowy

Oś I lewa - prod: Uniroyal rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś I prawa - prod: Uniroyal rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś II lewa zew - prod: Continental Conti Hybrid HD3 rozm: 295/60R22,5 zuż: 90%
Oś II lewa wew - prod: Continental Conti Hybrid HD3 rozm: 295/60R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa zew - prod: Continental Conti Hybrid HD3 rozm: 295/60R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa wew - prod: Continental Conti Hybrid HD3 rozm: 295/60R22,5 zuż: 90%

1. Według cepik okresowe badanie techniczne ważne jest do 24.11.2026.
2. Książka serwisowa - brak wpisów.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.