- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
KOGEL SN24 S24-1 2017r.
439726
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | KOGEL SN24 S24-1 | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2017-03-23 | |
| Rok produkcji: | 2017 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | - | |
| Kolor: | - | Masa całkowita: | 35000 | |
| Liczba osi: | 3 | Masa własna: | 7130 | |
| VIN: | WK0S0002400205524 | Dopuszczalna masa całkowita: | - | |
| Nr rejestracyjny: | WZ719EN | Data następnego badania technicznego: | 2027-03-23 | |
| Ładowność: | 27870kg |
Informacje dodatkowe
Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na ścianie przedniej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na ścianie przedniej.
Rama naczepy – zabrudzona, skorodowana.
Połamane nadkola.
Pęknięta skrzynka narzędziowa.
Osie i zawieszenie – kompletne, elementy osi i zawieszeń zabrudzone, skorodowane.
Koła jezdne stalowe (6szt.) – skorodowane. Koła zapasowe - 2 sztuki.
Układ hamulcowy – układ kompletny, powiększone zużycie elementów ciernych układu, skorodowane elementy, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ pneumatyczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – układ kompletny, funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Zagięta belka tylna.
Skrzynia ładunkowa:
Ściana przednia pełnej wysokości, porysowana, miejscowo pozaginana.
Drzwi tylne lewe i prawe pełnej wysokości.
Opończa kurtynowa, dach suwany. Liczne rozdarcia opończy.
Brak części klamr opończy.
Lewy tylny górny narożnik - uszkodzony.
Wymiary wewnętrzne: długość – 13600mm, szer. – 2480, wys.– 2800mm.
Drzwi tylne – zarysowania, miejscowe zagięcia i obtarcia poszycia zewnętrznego i poszycia wewnętrznego drzwi.
Stelaż opończy – miejscowe obtarcia powłoki lakierowej. Odkształcenia poprzeczek dachu.
Zastawki ścian bocznych: 16 sztuk aluminiowych.
Podłoga – zarysowania, obtarcia powierzchni płyty podłogi.
Osie SAF.
Zawieszenie pneumatyczne.
ABS / EBS.
Obręcze kół stalowe.
Podpory przednie naczepy.
Belka p.najazdowa tylna.
Skrzynia paletowa.
Wyposażenie narzędziowe naczepy – brak.
Oś I lewa - prod: Dunlop SP247 rozm: 385/65R22,5 zuż: 90%
Oś I prawa - prod: Dunlop SP247 rozm: 385/65R22,5 zuż: 100%
Oś II lewa - prod: Matador THR4 rozm: 385/65R22,5 zuż: 100%
Oś II prawa - prod: GoodYear Kmax T rozm: 385/65R22,5 zuż: 90%
Oś III lewa - prod: Formula Trailer rozm: 385/65R22,5 zuż: 100%
Oś III prawa - prod: Hankook TH22 rozm: 385/65R22,5 zuż: 100%
Zapas 1 - prod: Pharos rozm: 385/65R22,5 zuż: 90%
Zapas 2 - prod: Crosswind rozm: 315/70R22,5 zuż: 80%
1. Termin badania technicznego wg Cepik: 23.03.2027.
2. Brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.