Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – częściowo pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – szara z efektem metalicznym. Zderzak przedni – głębokie zarysowania części dolnej, miejscowe zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym, niezamocowana maskownica po stronie lewej. Szyba czołowa – odprysk z pęknięciem, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – ubytki lakieru na krawędzi tylnej, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – liczne zarysowania w części tylnej, punktowe zagięcie, odprysk lakieru w części przedniej, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – liczne zarysowania w części przedniej, drobne zarysowania. Próg prawy - odprysk lakieru w części przedniej. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zagięcie krawędzi łuku błotnika, punktowe zagięcie, odprysk lakieru, drobne zarysowania. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Pokrywa bagażnika – ślady destrukcji powłoki lakierowej w części górnej, miejscowe zarysowania, miejscowe zarysowania szyby. Poszycie tylne boku lewego – zagięcie na odcinku ok. 90mm, drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – miejscowe zarysowania. Słupek B lewy - dwa punktowe zagięcia. Próg lewy - ubytki lakieru. Drzwi lewe przednie – odprysk lakieru, miejscowe zagięcie krawędzi poszycia, odpryski lakieru na krawędzi tylnej, drobne zarysowania, punktowe zagięcia i odpryski lakieru od strony wewnętrznej. Błotnik lewy – odprysk lakieru z korozją ok. 20mm, miejscowe zagięcie, drobne zarysowania. Słupek A lewy - odprysk lakieru. Dach – odprysk lakieru z korozją w części przedniej, punktowe zagięcie, ślady destrukcji powłoki lakierowej, drobne zarysowania.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 114µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.

Skrzynia biegów – manualna 5 stopniowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe 4 sztuki – koła wyposażone w kołpaki, pęknięty kołpak tylny lewy. Pojazd wyposażony w zestaw naprawczy do opon z kompresorem. Aktywny alert układu kontroli ciśnienia opon.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa, brak mocowania linki półki bagażnika, rozdarta osłona dźwigni zmiany biegów. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia, przetarta wykładzina podłogi w części kierowcy, rozdarte poszycie kanapy tylnej. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Elektrycznie regulowane szyby przednie.
Limiter prędkości.
Asystent pasa ruchu.
Rozpoznawanie znaków drogowych.
Radioodtwarzacz fabryczny.

ABS, ASR, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), czujnik ciśnienia ogumienia, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lakier metalik, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Uchwyty Isofix, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Zestaw do naprawy przebitej opony

Lewy przód - prod: Dębica Presto HP2 rozm: 185/65R15 zuż: 30%
Prawy przód - prod: Dębica Presto HP2 rozm: 185/65R15 zuż: 30%
Lewy tył - prod: Dębica Presto HP2 rozm: 185/65R15 zuż: 30%
Prawy tył - prod: Dębica Presto HP2 rozm: 185/65R15 zuż: 30%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego – 19.09.2026.
2. Brak książki serwisowej oraz instrukcji obsługi pojazdu.

1 klucz bez pilota.