- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
MERCEDES - BENZ SPRINTER 2.0 417 CDI 170KM 2020r.
432052
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | MERCEDES - BENZ SPRINTER 2.0 417 CDI 170KM | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2024-02-09 | |
| Rok produkcji: | 2020 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | 2020-10-15 | |
| Przebieg odczytany: | 169207km | Liczba kluczy: | 1 | |
| Silnik: | 1950ccm (Moc 170KM/125KW) | Czy jest instrukcja obługi: | Tak | |
| Skrzynia biegów: | Automatyczna | Czy jest książka przeglądów: | Nie | |
| Liczba osi: | 2 | Masa całkowita: | 4600 | |
| Liczba miejsc: | 20 | Masa własna: | 3100 | |
| Typ nadwozia: | Autobus | Data następnego badania technicznego: | 2026-09-13 | |
| VIN: | W1V9076371P294043 | Układ i liczba cylindrów: | R4 | |
| Nr rejestracyjny: | PK3143S | Przebieg szacowany: | - | |
| Norma EURO: | 6 | Rodzaj zawieszenia: | - | |
| Ładowność: | - |
Informacje dodatkowe
Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych. Stwierdzono aktywny alert "Usterka akumulatora dodatkowego" oraz alert przeglądu. Diagnostyka serwisowa wykazała wyciek płynu z uszczelnienia dodatkowej pompy wody.
Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Stwierdzono aktywny alert kloców hamulcowych. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.
Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – miejscowe ślady błędów lakierniczych, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Słupek A prawy - drobne odpryski lakieru. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – miejscowe zagięcie w części górnej, drobne zarysowania, stwierdzono głębokie zarysowania szyby środkowej. Zderzak tylny – miejscowe zarysowania, stwierdzono pęknięcie, zagięcia oraz głębokie zarysowania nakładki zderzaka. Drzwi tyłu nadwozia – drobne zarysowania, mocowania zamków - stwierdzono luźne mocowanie dolne oraz niezamocowane mocowanie górne. Poszycie tylne boku lewego – miejscowe zagięcie, drobne zarysowania. Drzwi lewe – miejscowe zagięcia poszycia, drobne zarysowania, miejscowe zagięcia od strony wewnętrznej. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – stwierdzono zagięcie części bocznej lewej na odcinku ok. 500mm z odpryskiem lakieru, drobne zarysowania.
Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:
Pokrywa komory silnika – do 141µm. Błotnik prawy przód – do 117µm. Drzwi prawe – do 1190µm. Poszycie tylne boku prawego – do 105µm. Pokrywa bagażnika – do 102µm. Poszycie tylne boku lewego – do 102µm. Drzwi lewe – do 98µm. Błotnik lewy przód – do 85µm. Dach – do 100µm. Słupek A prawy – do 656µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.
Skrzynia biegów – automatyczna. Napęd na oś tylną. Podczas jazdy próbnej stwierdzono głośną pracę układu przeniesienia napędu, nasilającą się proporcjonalnie do prędkości pojazdu. Zaleca się diagnostykę w warunkach serwisowych. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe 4 sztuki – koła wyposażone w kołpaki. Koło zapasowe - brak.
Rozstaw osi: ok. 4320mm.
Stwierdzono 19 miejsc siedzących + miejsce kierowcy. Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Pojazd wyposażony w dachowe wyjście awaryjne.
Elektrycznie regulowane szyby przednie.
Limiter prędkości.
Fotel kierowcy amortyzowany.
Fotel kierowcy z funkcją podgrzewania.
Radioodtwarzacz fabryczny.
Przyciemniane szyby tylne boczne.
ABS, ASR, Automatyczna skrzynia biegów, BLIS (system monitorowania martwego pola lusterek zewnetrznych), Dotykowy ekran, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Immobilizer, Kamera wspomagająca parkowanie tyłem, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Lusterka boczne składane, Nawigacja, Poduszka kierowcy, Światła do jazdy dziennej, Tempomat, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Tachograf
Lewy przód - prod: Continental ContiVanContact 200 rozm: 235/65R16C zuż: 65%
Prawy przód - prod: Continental ContiVanContact 200 rozm: 235/65R16C zuż: 65%
Lewy tył - prod: Continental ContiVanContact 200 rozm: 235/65R16C zuż: 50%
Prawy tył - prod: Continental ContiVanContact 200 rozm: 235/65R16C zuż: 50%
1. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej do weryfikacji w bazie producenta. Instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.
3. Według danych ze strony historiapojazdu.gov.pl, badanie techniczne ważne do 13.09.2026.
4. Liczba miejsc siedzących: 20. W dowodzie rejestracyjnym stwierdzono wpis S.1 - 21.
5. Na stronie historiapojazdu.gov.pl widnieje wpis: ”01.07.2025 Powstanie szkody istotnej: uszkodzenie elementów układu kierowniczego, uszkodzenie elementów układu nośnego”.