Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Wycieki spod uszczelnień silnia. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach
warsztatowych i drogowych.

Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Zawieszenie osi przedniej oparte na resorach. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Pojazd wyposażony w dwa zbiorniki paliwa.

Barwa kabiny – biała. Zderzak przedni – popękany, zarysowania. Szyba czołowa – miejscowe odpryski. Pokrywa przednia - zarysowania. Drzwi prawe - zarysowania. Ściana tylna - zarysowania. Drzwi lewe - zarysowania. Dach – zarysowania. Pokrywa prawego schowka - zagięcie na odcinku ok 100mm. Powiększona grubość powłoki lakierowej poszycia tylnego boku lewego: do 222um, pokrywy przedniej: do 180um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 116um.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – automatyczna. Napęd na oś tylną. Obręcze kół stalowe - 6 sztuk, miejscowo skorodowane. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Ogrzewanie postojowe uruchamia się.

Radioodtwarzacz fabryczny.
Amortyzowany fotel kierowcy.
Ręcznie sterowany luk dachowy.
Elektrycznie sterowane szyby drzwi.
Tempomat.
Osłony międzyosiowe.
Asystent pasa ruchu.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, lodowka, Hamulec silnikowy

Oś I lewa - prod: Continental Conti Hybrid HS3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 60%
Oś I prawa - prod: Continental Conti Hybrid HS3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 60%
Oś II lewa zew - prod: Sailun SDL1 rozm: 315/70R22,5 zuż: 25%
Oś II lewa wew - prod: Sailun SDL1 rozm: 315/70R22,5 zuż: 25%
Oś II prawa zew - prod: Sailun SDL1 rozm: 315/70R22,5 zuż: 25%
Oś II prawa wew - prod: Sailun SDL1 rozm: 315/70R22,5 zuż: 25%

1. Termin badania technicznego wg Cepik: 18.09.2026.
2. Książka serwisowa bez wpisów.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.
4. Instrukcja obsługi - obcojęzyczna.