Rozładowane akumulatory. Silnik uruchomiono przy pomocy akumulatorów zastępczych. Podczas pracy silnika aktywny jest alert "check engine" oraz "usterka APS". Stwierdzono wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych i warsztatowych.

Ogniska korozji na ramie. Zawieszenie osi przedniej oparte na poduszkach pneumatycznych. Zawieszenie osi tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych. Układ kierowniczy – podczas jazdy słyszalne jest ocieranie w układzie bądź jego obudowach, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w jeden zbiornik paliwa. Połamane tylne nadkola. Brak obudowy tłumika.

Barwa kabiny - biała. Zderzak przedni – zarysowania. Pokrywa przednia - miejscowe zarysowania, pokrywa nie domyka się. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania. Ściana tylna - miejscowe zarysowania. Drzwi lewe - miejscowe zarysowania. Dach - miejscowe zarysowania. Lusterko lewe - uszkodzona obudowa. Spoiler lewy boczny górny - połamany. Na poszyciach nadwozia stwierdzono miejscowe zagięcia punktowe. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych elementów kabiny: do 137um.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś tylną. Stwierdzono wycieki oleju spod uszczelnień skrzyni biegów. Stwierdzono wycieki spod uszczelnień układu hydrauliki siłowej. Obręcze kół ze stopów lekkich - 6 sztuk. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w dwie leżanki. Niesprawne elektryczne lusterka. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.
Ogrzewanie postojowe uruchamia się. Na wyświetlaczu tachografu aktywny jest alert "sensor no power signal".

Radioodtwarzacz Pioneer.
Szyby drzwi przednich sterowane elektrycznie.
Amortyzowany fotel kierowcy.
Retarder.
Asystent pasa ruchu.
Tempomat.
Elektrycznie sterowany luk dachowy.
Układ hydrauliki siłowej.
Kuchenka mikrofalowa.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Felgi aluminiowe, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Reflektory ksenonowe, Spryskiwacze lamp przednich, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf, lodowka

Oś I lewa - prod: Continental Conti Hybrid HS3 rozm: 385/55R22,5 zuż: 40%
Oś I prawa - prod: Continental Conti Hybrid HS3 rozm: 385/55R22,5 zuż: 40%
Oś II lewa zew - prod: Continental Contire Scandinavia HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 80%
Oś II lewa wew - prod: Continental Contire Scandinavia HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 80%
Oś II prawa zew - prod: Continental Contire Scandinavia HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 80%
Oś II prawa wew - prod: Continental Contire Scandinavia HD3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 80%

1. Termin badania technicznego wg Cepik: 11.11.2025.
2. Brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.
4. DMC pojazdu wg wpisu na tabliczce znamionowej - 19124kg. DMC wg wpisu na tabliczce znamionowej - 18000kg.