Kontakt do opiekuna aukcji, tel: 603-630-140

Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Przetarta osłona czujnika tlenków azotu. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – czarna. Zderzak przedni – miejscowe zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Zderzak tylny – odkształcenie prawej krawędzi, drobne zarysowania. Pokrywa bagażnika – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – zarysowania we wnęce drzwi, drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – zagięcie punktowe, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – zagięcia punktowe po stronie wewnętrznej, drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania.
Zmierzona grubość powłoki lakierowej:
Pokrywy komory silnika: do 176um,
Błotnika prawego: do 167um,
Drzwi prawych przednich: do 180um,
Drzwi prawych tylnych: do 575um,
Błotnika prawego tylnego: do 595um,
Drzwi tyłu nadwozia: do 281um,
Dachu: do 190um,
Błotnika lewego tylnego: do 160um,
Drzwi lewych tylnych: do 163um,
Drzwi lewych przednich: do 123um,
Błotnika lewego: do 172um,
Ramy drzwi prawych: do 185um,
Ramy drzwi lewych: do 194um.

Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - ze stopów lekkich - 4 sztuki.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Radioodtwarzacz fabryczny.
Audi Pre Sense.
Ostrzeganie o prędkości.
Reflektory LED.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Czujnik deszczu, czujnik ciśnienia ogumienia, Dostęp komfortowy, Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Felgi aluminiowe, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Zestaw do naprawy przebitej opony

Lewy przód - prod: Michelin Energy Saver rozm: 205/60R16 zuż: 40%
Prawy przód - prod: Michelin Energy Saver rozm: 205/60R16 zuż: 40%
Lewy tył - prod: Michelin Energy Saver rozm: 205/60R16 zuż: 30%
Prawy tył - prod: Michelin Energy Saver rozm: 205/60R16 zuż: 30%

1. Termin badania technicznego wg Cepik: 13.09.2025.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej w bazie producenta.