Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na ramie.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na ścianie przedniej.
Rama naczepy – zarysowania, rama zabrudzona, ogniska korozji.
Osie i zawieszenie – kompletne. Koła jezdne stalowe, (6szt.), częściowo skorodowane.
Układ Hamulcowy – funkcjonowania układu nie sprawdzono, powiększone zużycie elementów cierny, korozja elementów układu.
Układ pneumatyczny – funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Brak przewodów przyłączeniowych do ciągnika.
Skorodowane elementy zawieszenia
Popękane tylne odboje.
Skorodowana tylna belka.

Grubość ścian bocznych ok 45mm. Stwierdzono zarysowania i zagięcia na ścianach bocznych.
Poszycia przestrzeni ładunkowej z zarysowaniami i miejscowymi odkształceniami.
Wymiary wewnętrzne: długość – ok 13300mm, szer. – ok 2490, wys.– ok 2660mm.
Naczepa wyposażona w agregat Carrier Vector 1550. Rozładowany akumulator. Agregat uruchomiono przy pomocy akumulatora zewnętrznego. Nie badano sprawności chłodniczej agregatu. Brak rejestratora temperatury.
Na wyświetlaczu sterownika agregatu odczytano: "czas pracy diesel - 6552", "całkowity czas włączenia agregatu - 19456".
Uszkodzone uszczelki tylnych drzwi.

Agregat Carrier Vector 1550.
Zawieszenie pneumatyczne.
ABS, EBS.
Obręcze kół stalowe.
Podpory przednie naczepy.
Belka p.najazdowa tylna.
Wyposażenie narzędziowe naczepy – brak.

Oś I lewa - prod: Cordiant rozm: 385/65R22,5 zuż: 85%
Oś I prawa - prod: Continental rozm: 385/65R22,5 zuż: 85%
Oś II lewa - prod: Pirelli rozm: 385/65R22,5 zuż: 80%
Oś II prawa - prod: Pirelli rozm: 385/65R22,5 zuż: 80%
Oś III lewa - prod: Matador rozm: 385/65R22,5 zuż: 90%
Oś III prawa - prod: Matador rozm: 385/65R22,5 zuż: 90%

1. Według Cepik okresowe badanie techniczne ważne jest do 26.04.2025.
2. Brak instrukcji obsługi i książki serwisowej.
3. Przebieg naczepy odczytany na liczniku zamontowanym w piaście koła - 301875km.