Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie, stwierdzono zagięte mocowanie zbiorniczka wyrównawczego układu chłodzenia. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – punktowe zagięcie, drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Reflektor lewy - stwierdzono pęknięte mocowanie. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – trzy punktowe zagięcia, ubytki lakieru na krawędzi tylnej na odcinku ok. 80mm, odprysk lakieru, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Próg prawy - miejscowe ubytki lakieru. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Zderzak tylny – miejscowe głębokie zarysowania. Drzwi tyłu nadwozia – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe – drobne odpryski lakieru, drobne zarysowania. Próg lewy - ubytki lakieru na odcinku ok. 120mm we wnęce drzwi. Błotnik lewy – odprysk lakieru ok. 5mm, drobne zarysowania. Słupek A lewy - drobne odpryski lakieru. Dach – drobne zarysowania.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:
Błotnik prawy przód – do 130µm. Pozostałe elementy do 80µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.

Skrzynia biegów – manualna 6 stopniowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Stwierdzono ślady oleju na skrzyni biegów. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe 4 sztuki – koła wyposażone w kołpaki. Koło zapasowe - obręcz stalowa.
Rozstaw osi: ok. 3270mm.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa, głębokie zarysowanie kratki nawiewu środkowego, głębokie zarysowanie deski rozdzielczej po stronie prawej. Poszycia tapicerskie foteli, wykładziny podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.
Przestrzeń ładunkowa - długość ok. 2700mm.

Elektrycznie regulowane szyby.
Limiter prędkości.
Monitorowanie uwagi kierowcy.
Radioodtwarzacz fabryczny.

ABS, ASR, Czujnik deszczu, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), Dotykowy ekran, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Lusterka boczne składane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany)

Lewy przód - prod: Sunfull SF-W05 rozm: 215/65R16C zuż: 30%
Prawy przód - prod: Sunfull SF-W05 rozm: 215/65R16C zuż: 30%
Lewy tył - prod: Sunfull SF-W05 rozm: 215/65R16C zuż: 50%
Prawy tył - prod: Sunfull SF-W05 rozm: 215/65R16C zuż: 50%
Zapas - prod: Continental ContiVanContact 100 rozm: 215/65R16C zuż: 10%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego – 17.12.2027.
2. Książka serwisowa z ostatnim wpisem przy przebiegu 97553km, instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.
3. W adnotacjach dowodu rejestracyjnego widnieje wpis "VAT-1a".