Podczas próby rozruchu silnika dochodzi do przepalania bezpieczników. Po kilkukrotnej wymianie bezpieczników uruchomiono silnik. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Silnik wymaga sprawdzenia w warunkach warsztatowych.

Układ hamulcowy - powiększone zużycie elementów ciernych. Układ kierowniczy – działanie w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w jeden zbiornik paliwa. Zbiornik jest odkształcony i zamocowany pasem. Połamany korek zbiornika adblue. Połamane nadkole prawe tylne. Zawieszenie osi przedniej i tylnej oparte na poduszkach pneumatycznych.

Barwa kabiny - zielona. Zderzak przedni – miejscowe zarysowania. Brak obudowy prawego światła p/mgłowego. Połamany prawy stopień wejściowy. Szyba czołowa - miejscowe odpryski. Niesprawne światła do jazdy dziennej. Drzwi prawe - miejscowe zarysowania. Ściana tylna - miejscowe zarysowania. Drzwi lewe - miejscowe zarysowania. Dach - miejscowe zarysowania. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów kabiny: do 120um.
Pojazd przystosowany do sprzęgania z naczepami typu autotransporter.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów sprawdzono w ograniczonym zakresie w warunkach parkingowych. Napęd na oś tylną. Obręcze kół - stalowe, 7 sztuk.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Ogrzewanie postojowe - uruchomiono. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Pojazd wyposażony w jedną leżankę. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Aktywne alerty "BCM", "VCM". Aktywny alert asystenta pasa ruchu. Tachograf - aktywny alert "błąd komunikacji DSRC".

Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie.
Asystent pasa ruchu.
Szyby drzwi sterowane elektrycznie.
CB radio.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Ogrzewanie postojowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Tachograf

Oś I lewa - prod: Michelin rozm: 315/60R22,5 zuż: 70%
Oś I prawa - prod: Michelin rozm: 315/60R22,5 zuż: 70%
Oś II lewa zew - prod: Giti rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś II lewa wew - prod: Giti rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś II prawa zew - prod: Giti rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Oś II prawa wew - prod: Giti rozm: 315/60R22,5 zuż: 30%
Zapas - prod: Firestone rozm: 235/75R17,5 zuż: 10%

1. Brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.
2. Termin badania technicznego wg Cepik: 17.05.2025.

Numer identyfikacyjny VIN oraz tabliczka znamionowa przyczepy umieszczone na ramie. Rama przyczepy – miejscowe ubytki powłoki lakierowej, miejscowe ogniska korozji na elementach ramy, miejscowe zagięcia. Obręcze kół - stalowe, 8 sztuk, skorodowane. Brak koła zapasowego.
Układ pneumatyczny – działanie w warunkach parkingowych w normie.
Układ hamulcowy - działanie w warunkach parkingowych w normie.

Stwierdzono miejscowe zarysowania i zagięcia poszyć zabudowy.
Stwierdzono ślady wycieków płynu roboczego przez uszczelnienia elementów układu hydrauliki siłowej. Stwierdzono miejscowe ogniska korozji na obudowach siłowników.
Jeden z siłowników dolnego pokładu jest odłączony. Dolny pokład podczas unoszenia wykrzywia się.
> Długość pomostu przedniego górnego /montowany na ciągniku/ – ok 7000mm.
> Długość pomostu przedniego dolnego /montowany na ciągniku/ – ok 4500mm.
> Długość pomostu tylnego górnego – ok 10500mm.
> Długość pomostu tylnego dolnego – ok 10500mm.
Pomiary długości wykonano bez maksymalnego wysuwania ruchomych podestów.

Zawieszenie pneumatyczne.

Oś I lewa zew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś I lewa wew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś I prawa zew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś I prawa wew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś II lewa zew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś II lewa wew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś II prawa zew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%
Oś II prawa wew - prod: GITI GTR955 rozm: 245/70R17,5 zuż: 70%

1. Brak instrukcji obsługi i książki serwisowej. Brak dokumentacji techniczno ruchowej i dozorowej nadwozia.
2. Termin badania technicznego wg Cepik: 17.05.2025.