Rozruch silnika łatwy. Parametry pracy silnika w normie. Silnik, osprzęt i komora silnika zabrudzone eksploatacyjnie.

Zawieszenie przednie i tylne – działanie układu w warunkach parkingowych bez uwag. Układ kierowniczy – działanie układu w warunkach parkingowych w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ hamulcowy – działanie układu w warunkach parkingowych w normie.

Kabina kierowcy: Drobne zarysowania i obtarcia powłok lakierowych poszyć zewnętrznych kabiny. Grubość powłoki lakierowej elementów poszycia kabiny od 0,088 do 0,101mm. Zderzak przedni – miejscowo zarysowane pokrycie zderzaka.

Skrzynia biegów automatyczna, napęd na oś tylną, działanie elementów układu przeniesienia napędu w warunkach parkingowych bez uwag, zalecanie sprawdzenie w warunkach drogowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół stalowe (7szt.).

Deska rozdzielcza, wykładzina podłogi, tapicerka drzwi, tapicerka foteli – zabrudzone. Pokrycia plastikowe – miejscowe zarysowania powierzchni pokryć; wywiercone dwa otwory o średnicy 3mm w pokryciu deski rozdzielczej. Fotel pasażera – brak. Układ klimatyzacji – układ wymaga sprawdzenia w serwisie.

1. Dokumentacja eksploatacyjna pojazdu: książka serwisowa – brak; instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.
2. Szyby drzwi sterowane elektrycznie.
3. Radio fabryczne.
4. Fotel kierowcy amortyzowany.
5. Spoiler górny i boczne kabiny.
6. System ostrzegania o zderzeniu czołowym.
7. System hamowania awaryjnego.
8. System utrzymania pasa ruchu.
9. Wyposażenie narzędziowe – pojazd ukompletowany.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Nawigacja, Ogrzewanie postojowe, Poduszka kierowcy, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Kabina sypialna, Tachograf

oś I lewa - prod: Kormoran (M+S) rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
oś I prawa - prod: Kormoran (M+S) rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
oś II lewa zew. - prod: Nexen rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
oś II lewa wew. - prod: Nexen rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
oś II prawa zew. - prod: Nexen rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
oś II prawa wew. - prod: Nexen rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 90%
koło zapasowe - prod: Kormoran (M+S) rozm: 195/75 R16C zuż: 100%

1. Pojazd wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w niniejszej OCENIE:
2. Stan techniczny układów poduszek powietrznych, ABS, ESP określono wyłącznie na podstawie wskazań układów kontroli stanu technicznego zamontowanych w pojeździe (wskaźniki kontrolne deski rozdzielczej).
3. Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przebieg przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.
4. Wartość przedmiotowego pojazdu w dniu badania określono w oparciu o notowania Eurotaxglass’s IX – 2024”, uwzględniając: rok produkcji pojazdu, datę pierwszej rejestracji, przebieg, stwierdzony stan techniczny, braki w ukompletowaniu, przewidywany koszt naprawy, poziom utrzymania, pochodzenie pojazdu, regionalną sytuację rynkową, lokalną sytuację rynkową, stan ogumienia.
5. Według CEPiK badania techniczne pojazdu ważne do – 08.04.2025r.

Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na prawej podłużnicy ramy w części środkowej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na prawej podłużnicy ramy w części środkowej.
.
Rama naczepy – zabrudzona, uszkodzeń na elementach ramy nie stwierdzono.
Osie i zawieszenie – kompletne, uszkodzeń mechanicznych nie stwierdzono, elementy osi i zawieszeń zabrudzone.
Koła jezdne stalowe (5szt.).
Układ hamulcowy – układ kompletny, powiększone zużycie elementów ciernych układu, funkcjonowanie układu w warunkach parkingowych prawidłowe.
Układ pneumatyczny – funkcjonowanie układu prawidłowe.
Układ elektryczny – układ kompletny, funkcjonowanie układu prawidłowe.

Skrzynia ładunkowa:
Ściana przednia pełnej wysokości.
Ściana tylna platforma podestu załadowczego
Opończa kurtynowa.
Wymiary wewnętrzne: długość – 8400mm, szer. – 2470mm, wys.– 2500mm.
Ściana przednia – wgniecenia miejscowe, zarysowania, obtarcia od strony wewnętrznej.
Opończa – zabrudzona, miejscowe zarysowania i obtarcia opończy, miejscowe przecięcie opończy na ścianie prawej.
Zastawki ścian bocznych aluminiowe – 35szt. /obtarcia/.
Podłoga – zarysowania i obtarcia powierzchni płyty podłogi.

Podest ruchomy (BAR Cargolift)
Typ – BC 1500 S4L – A5.
Nr fabryczny – 23075003298.
Rok produkcji – 2023.
Udźwig – 1.500kg.
Dokumentacja Urzędu Dozoru Technicznego – brak.
Działanie podestu prawidłowe /sprawdzano bez obciążenia/.

Osprzęt i wyposażenie: Wyposażenie pojazdu: oś BPW x 1, zawieszenie pneumatyczne, zawór zawieszenia, hamulce bębnowe, ABS, EBS, rama pojazdu stalowa, tarcza koła stalowa (4szt.), belka p.najazdowa tylna, osłona p.najazdowa boczna lewa i prawa, podpory przednie naczepy, podpory tylne naczepy, lakier ramy szary. Ponadto stwierdzono:
Dokumentacja eksploatacyjna naczepy (książka gwarancyjna i instrukcja obsługi pojazdu) – brak.
Wyposażenie narzędziowe – brak.

lewa zew. - prod: Goodride SW 612 rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 100%
lewa wew. - prod: Goodride SW 612 rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 100%
prawa zew. - prod: Goodride SW 612 rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 100%
prawa wew. - prod: Goodride SW 612 rozm: 195/75 R16C zuż: ok. 100%
koło zapasowe - prod: Kormoran (M+S) rozm: 195/75 R16C zuż: 100%

1. Naczepa, wymaga usunięcia uszkodzeń, niesprawności i usterek wykazanych w Ocenie.
2. Wartość przedmiotowego pojazdu w dniu badania określono w oparciu o notowania Info-Ekspert IX – 2024”; uwzględniając: rok produkcji pojazdu, datę pierwszej rejestracji, stwierdzony stan techniczny, braki w ukompletowaniu, przewidywany koszt naprawy, poziom utrzymania, brak danych o serwisowaniu pojazdu, pochodzenie pojazdu, regionalną sytuację rynkową, lokalną sytuację rynkową, stan ogumienia.
3. Według CEPiK badania techniczne pojazdu ważne do – 03.07.2026r.